Dane, un detalle:

en el primer gráfico, velocidad cercana a la luz, el auto se achata (visto desde afuera). Bien, pero cuanto más des-accelera el auto para estacionarse, menos achatado éste, no? De ser así, el gráfico no parece ser del todo acertado.

asímismo, el último gráfico (visto desde el interior del auto): si el auto des-accelera para estacionarse, entonces la cochera se «des-achataría», no? Pero si no, sigue relativamente chato y el auto pasa de largo des-apercebido a simple vista.

salu2

carmen